聯(lián) 系 人:張經(jīng)理
商務電話:0635-2189237
聯(lián) 系 人:許老師
商務電話:0635-2189261
地 址：聊城市東昌府區(qū)東昌西路國際商務港9樓907室
少的夢是七彩的,遨游世界是無數(shù)人的憧憬,繁忙生活中我們渴求自己既能夠朝九晚五又能夠浪跡天涯。
在大連海事大學讀書已過三年,終于見到了招生簡章中的那艘校船——育鵬輪。在校企合作班的我們早已經(jīng)把成為一名優(yōu)秀船員作為自己的奮斗目標。航程通知是前往澳大利亞黑德蘭港,對于這個國外陌生的名字我們已經(jīng)幻想了在那里無數(shù)的故事,看到周圍朋友羨慕的眼光更是心中暗暗下定了決心,要成為一個優(yōu)秀的船員,守住自己那份小小的驕傲。故事開始在2024年3月10日。
2024年3月10日
“看到了嗎,二百多米的船,獨立衛(wèi)浴,甚至還有空調(diào)!”第一次登船的激動驟然升起。“連夜就出發(fā)”更是有一種少年之夢的不真實感,不過那就是實實在在的發(fā)生了。次日一早,作為組長并且還是跟大家不同的白班組我十分慌張,大家都去駕駛臺學第一手知識了,我卻要帶著組員去敲銹刷漆,一股不平衡的感覺悄然而生。水頭是一位皮膚偏黑的中年男人,帶著墨鏡看起來還挺酷。坐在水手辦公室里看到關心我們冷暖的水頭心中倒是堅定了好好工作的心,腦海中也浮現(xiàn)指導員的話:你們上船做實習生是很辛苦的,沒有足夠的毅力很難堅持下來。
咱也不是那怕苦的人,拿起工具,戴好手套我們奮戰(zhàn)在駕駛臺看不到的地方,在油漆間里攪拌著油漆,在左右船舷搬運木頭,第一天就把手套磨碎了,第二天又搞的渾身都是油漆。不過看著被我們刷的潔白如新的船頭倒是有了很大的成就感。刷油漆不像想象中那么簡單,要用小刷子刷好每一個列板的背面,長時間的暴曬大家都很辛苦,有人嫌棄麻煩敷衍了事,有人揮汗如雨卻仍在堅持,看著那認真工作的水手和時刻關心我們的水頭,我還是耐心的做好每一個細節(jié)。這就是我的第一份考驗吧,磨練心性。
2024年3月24日
2024年3月31日
我們在澳大利亞境內(nèi)錨泊。想起前幾日幫廚的時候,不知道怎么洗韭菜,胡亂一抓把韭菜原本的紋理抓的亂七八糟,二廚說:“哎呀呀呀呀,韭菜變成鳥窩了。我教你怎么洗,不然以后怎么在媳婦面前大展身手”我被逗笑了,同時也感覺到在家被媽媽照顧的小孩此刻真正的該向一個頂天立地的男人轉變了。我總是愿意一個人思考,愿意吹海風,拍拍落日。而今天的落日分外引人深思,遠在天邊的家鄉(xiāng),那位離開的少年回家之時能否撐得起它。
2024年4月3日
船上最難的是處理人與人之間的關系,需要顧全大局的我卻遇到了斤斤計較的人。在班長的幫助下調(diào)換宿舍并緩解了此事。對此我也感覺到了一些頭疼,這便是我自認為的第二道考驗。某次上課,老師的一句話讓我豁然開朗,人生就像打撲克,你不能保證手上全是好牌,把好牌打好也不是本事,如何把爛牌打的漂亮才是真正的本事。在駕駛臺值班看著船長游刃有余的調(diào)理船員、老師和同學們這些復雜陌生的關系并讓他們和睦相處,心中不禁暗暗佩服。航行的專業(yè)知識,專業(yè)能力必不可少,但在平時的瑣事之中游刃有余也是一門必修課。
2024年4月15日
終于到了靠港的時候,大副在船頭,二副在船尾,我們穿著制服來到駕駛臺,看著外國的引航員、船長、三副之間的交流有些瞠目結舌。心中不禁對自己的英語水平有些自嘲。如果是我,那我應該很難做到那樣嫻熟的溝通吧,對此堅定了學習應該更努力一些的想法。操舵水手有條不紊的復述著指令,精準的控制加上船長和引水的指揮我們在復雜航道之中靈活穿梭。開船和開車是不同的,如此大的龐然巨物如何精妙的控制那是我要研究很久的學問。在心中帶入自己,如果我是操舵人,或是船長,又或是引航員,此刻應該怎么做。隨著船逐漸靠港,這份守護船舶安全航行的責任成了我的第三道考驗。
2024年4月19日
在澳大利亞下船的第二天,今日我難以忘懷!在海員俱樂部我遇到了Joyce,對于和外國人交流我是信心不足的,但是這位澳洲奶奶邀請我們,開著自己的車,帶我們兜風,看澳洲的袋鼠甚至在銀行卡不好用時請我們吃了午飯。想去世界各處看一看,海員這份工作是幸福的,我們走在地球不同的角落,去聽去看去感受不同的世界。這是在辦公室對著小窗的人無法體會到的。
2024年4月24日
超級大風,海面波濤洶涌。第一次經(jīng)歷這種風浪的我已經(jīng)暈的難以起床。午飯好多同學吃不下去。我知道這是最經(jīng)典的一課,熬過去,戰(zhàn)勝它是我們必須做到的。船上咚咚的響,桌子上的東西掉的到處都是,睡覺也有些心慌。船長告訴我們明天中午風浪就會變小了,我們即將戰(zhàn)勝這一刻。
2024年5月1日
每逢佳節(jié)倍思親。第四道考驗悄然而至了——想家。獨生子女做船員對家庭來說是一種額外的考驗,跟家里發(fā)個信息,卻無法坐在桌前一起吃個團圓飯,這不禁讓我有些黯然傷神。我的媽媽是支持我的,她說我應該有廣闊的世界,天高任鳥飛,望子成龍。而我也希望自己不負期盼。作為學生還沒完全脫離原有的稚氣,這種考驗使我成長。我們笑著相聚,我們哭著分離。
2024年5月13日
寫下此文。目前我們處在離開越南前往澳大利亞的路上,我在努力對抗我的第三道考驗,截至目前我已經(jīng)在船長大副二副三副的悉心教導之下學會了駕駛臺上每個儀器的作用和使用方法,認識了船舶構造,見過了啟航,航行,靠泊,錨泊。經(jīng)過了風和日麗,也經(jīng)歷過大風大浪。我感覺到自己在快速成長。說宏大的,祖國的航運事業(yè)我來了,我愿為之奮斗終生,海上絲綢之路必將在吾輩身上繼續(xù)壯大。說小一點,我們是冉冉升起的新星,我們是一手拖得起三家的頂梁柱,在這即將告別學生時代的交叉路口,我想,我們準備好了!
公司業(yè)務 MORE+
推薦新聞 MORE+
- 海員幸福感上升！如何提升海員福利？這些方面要關注2024-08-15
- 近期船員咨詢最多的十個問題！2024-07-31
- 《〈國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則〉自由裁量條款實施指南》2024-07-24
- 外貿(mào)海運量質(zhì)齊升 中國外貿(mào)海運量全球占比超三成2024-07-12
- 夢的起點！育鵬輪新手海員日記—— “我們是冉冉升起的新星”！2024-07-10
- 招聘實習機工、水手2024-06-14
- 海運市場為何淡季不淡？專家給出這幾種解釋！2024-06-12
- 中華人民共和國海事局關于印發(fā)《中國籍船舶和海上設施等效免除管理規(guī)定》的通知2024-06-06
